浅析混凝土裂缝的成因以及控制方法

浅析混凝土裂缝的成因以及控制方法

     混凝土结构裂缝是现今阶段在工程领域方面需紧急解决的一个具有代表性意义的问题,混凝土在施工之中如果经常出现裂缝问题的话就会影响到整个结构的整体性,降低结构的耐用性。综合在实践之中的种种经验,分析一下混凝土经常出现裂缝的主原因,以及就这些因素提出一些可以减少裂缝出现的控制方法,对于施工之中如何减少裂缝的出现具有一定的指导实践意义。 
  Abstract Concrete structure cracks is a typical problem that needs urgent solution. Cracks in concrete construction, if often appear, will affect the integrity of the whole structure and reduce the durability of the structure. Synthesizing all the experience from practice, this paper analyses the main causes of concrete cracks and proposes some control methods of reducing cracks according to the causes, which can be of instructive significance for reducing cracks in construction. 
  关键词 混凝土施工;裂缝;原因;控制措施 
  Key words concrete construction;crack;cause;control measure 
  中图分类号TU755 文献标识码A 文章编号1006-4311(2013)21-0121-02 
  1 混凝土施工中常见裂缝 
  1.1 干缩裂缝 干缩裂缝一般会出现在混凝土养护阶段结束之后的一段时间之内或者则是在混凝土完成浇筑之后的一周左右的时间内。水泥浆在蒸发之后将会产生干缩,并且这种收缩是一种自然现象,是不能够逆转的自然规律。干缩裂缝的产生一般是由于混凝土在进行蒸发之时内部与外部的蒸发程度不同造成的。在外部条件的影响之下,使得表面的水分产生较大的损失,从而产生较大的变化,而就内部而言,湿度变化是比较小的,这就会使得变形也比较小,不同的变形情况使混凝土外部会受到更大的拉力,从而产生裂缝。 
  1.2 塑性收缩裂缝 塑性收缩则是混凝土在凝结之前产生的一种裂缝情况,由于表面部分失水比较快,从而产生一种收缩。塑性收缩裂缝一般有着自己出现的条件,在出现干热天气或者大风天气之时,一般就会产生一种中间比较宽、两端比较细窄并且长短不一样、不连贯的一种裂缝状况。这种裂缝产生的主原因是由于混凝土在凝结之前是没有强度或者强度是十分小的,在高温或者大风的催化作用之下,混凝土表面失水是非常迅速的,从而导致毛细管中形成一种较强的负压,使得混凝土在这种作用之下体积迅速收缩,而它的强度又无法承受这种力度,无法抵挡本身的收缩情况,因而产生较多的裂缝。 
  1.3 沉陷裂缝 沉陷裂缝是一种主受地质因素产生的裂缝,一般有以下几种情况,其一,结构地质土质不够均匀或者不够松软,其二,回填土不够夯实或者在填土过程之中产生了进水的情况从而使得土质在下降过程之中不够均匀,其三,一般由于模板的刚度达不到实际所需的程度,模板之间支撑的间距比较大或者支持的底部比较松动,这种情况在冬季表现的极其明显,模板在冻土之上进行支撑,冻土在化冻之后会产生沉降,但是沉降的程度不够均匀,从而使得混凝土产生裂缝。这种裂缝一般是比较深进的裂缝或者是贯穿性的裂缝,它的走向一般受到沉陷情况的影响,与地面一般呈现垂直状况,或者是30~45度角方向发展。 
  1.4 施工操作不当引起的裂缝 施工之中如果操作不当一般也会产生较多的问题,这些不合理的操作主有以下几种情况,其一,在现场进行混凝土的浇捣之时,如果振捣不恰当,产生漏振或者过振的情况,都会导致裂缝的出现。其二,在进行高空作业对混凝土进行浇注之时,由于受到风速过大或者烈日暴晒的影响,造成混凝土的收缩值加大,从而产生裂缝。其三,在混凝土操作之时养护如果达不到求,护理措施没有实现该有的水平,就会使得混凝土容易产生早期的脱水,从而产生裂缝。 
  2 混凝土裂缝的控制措施 
  2.1 材料选用方面的改进 首先,对于大面积的混凝土在使用之时应该采用水化热比较低的矿渣水泥或者是粉煤灰水泥,减少单纯性水泥的使用。其次,在混凝土之中掺一些比较合适的外加剂,比如可以添加一些碱水防裂剂,使得水泥浆的稠度可以有所改变,从而达到混凝土抗拉强度提高的目的。再次,还在骨料的选择方面更加精细一些,一般注重砂率方面的适宜程度。 
  2.2 混凝土的运输中的提高 首先,在对混凝土进行采取之时,注意它的运输方式的正确性,严格遵守该遵循的程序与步骤,必须掌握混凝土从搅拌机里卸出来之后,再进行浇筑,这个过程的完成时间都需严格遵循一定的时间,不能够超出规范的求,或者达不到试配的初凝时间。其次,对于混凝土在进行搅拌之时,一般最好选择就近的搅拌站,对于搅拌站还需提出自己所需的具体方面的技术性求,从施工的部位、强度等级等方面都需给出求,对于偏差度也给出具体的数值,而对于初凝的时间以及浇筑的速度都需给出具体的数值,并且求搅拌站按照这些数值严格操作。 
  2.3 选择适当外加剂以及优化配合比 根据设计的具体求,想使混凝土可以更加坚固,需掺加一定比例的外加剂,比如防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂等。这些外加剂根据一定比例进行添加,可以更好的提高混凝土的和易性,从而使得用水量可以减少百分之二十左右,还可以使得初次凝结的时间可以延长5个小时左右,从而可以使得混凝土的凝结更加均匀,减少裂缝的出现。混凝土还需掺加一些骨料,使得混凝土的配合比可以更加优化,严格按照科学的比例控制砂石质量,从而降低水灰的比例,减少水泥的使用量,就可以实现更好的减少水化热的程度,使得混凝土所受的拉应力可以有所降低,减少裂缝的产生。
  2.4 混凝土在进行浇筑时的注意点 不同的混凝土有着不同的构件,这就需在进行浇筑之时有针对性的采取适应这个混凝土构件的浇筑技术,对于大面积的混凝土需浇筑之时,需先制定出比较详细的浇筑施工方案,采取比较切实可行的具体措施。首先,合理的进行混凝土的分缝与分块,对于浇筑的顺序也安排的科学合理。其次,在热天高温状态下进行混凝土的浇筑之时,需对混凝土进行分层,这样可以更好的减小浇筑混凝土的厚度,从而达到使浇筑层面可以更好地散热的目的。同时,为了更好地降低温度,还可以在混凝土之中埋入可以降低温度的冷水管,利用冷水实现温度的降低。再次,合理的安排混凝土的浇筑顺序,减少过大的温度差异以及降低侧面长时间暴露的情况,减少裂缝的产生。其四,对于混凝土中钢筋的控制把握好,科学合理才能减少钢筋移位的情况出现,防止移位造成混凝土的保护层出现过大的情况,从而产生开裂的问题,在浇筑之时尤其注意一下薄形构件的浇筑,做好必的控制措施。其五,尽量避免在高温环境之下进行施工,同时还注意一下在混凝土浇筑之时不可以随意加水,这样会造成混凝土受力以及湿度的不同,从而加重了混凝土出现裂缝的可能性。 
  3 总结 
  裂缝是混凝土结构之中出现的一种较为普遍的现象,很多的时候都会出现或多或少的裂缝,但为了混凝土可以更好的使用,就需减少裂缝的产生。这就需施工人员可以对于混凝土裂缝进行认真的研究,对于不同情况产生的裂缝可以区别对待,同时针对不同的情况采取科学合理的方式来处理,不仅如此,更加需减少裂缝的产生,在施工的各个环节采取有效的预防措施来减少裂缝出现的概率,降低裂缝发展的程度,从而实现更加稳定安全的工作环境,保证建筑物和构件可以更加安全。 
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